原标题：还原日系历史之三菱 二战隐秘“刽子手”（环球网）
八年的抗日战争，日本帝国主义侵略者在中国侵占大片国土，实施“以华治华”的毒计，残酷奴役、杀害中国人民，疯狂掠夺中国的资源和财产，蚕食中国领土。八年的时间在历史的长河中或许太短，但是对我们来说这八年是永世难忘的，3500万同胞的生命和鲜血染红了晦暗的历史，也打湿了国人的眼眶。
究竟是谁在鼓吹战争之风，谁又是战争的始作俑者，是谁在战争开始之后抓取大量劳工，大力研发军火武器投入使用，究竟是谁被日本军国主义奉为“战争之王”？而这些问题的答案都指向了同一个企业——三菱。
很多国内消费者都会单纯的认为，三菱只是生产汽车与电气产品的日本公司，而当我们仔细研读历史会发现在著名的“九一八事变”日军正式侵略中国开始前，三菱重工当时的一把手岩崎弥久等五人就曾在日本国内召开支持日本政府对中国开战、筹措军费大会。他们号召：“值此日中开战之际,全国有志之士,要筹措军资,捐献政府,尽国民之义务。”他们不但疯狂煽动战争狂热,还为日本政府发行了8000万日元的军事公债。正是这主战的企业为日寇提供了侵华的经济支持与武器供应，可以说三菱重工才是日本军国主义真正的“刽子手”。
岩崎弥久
还原三菱历史真相
三菱汽车隶属于三菱重工，属于三菱重工的核心企业。1946年，根据当时的战后政府的政策，三菱才被分割成许多独立的公司。侵华战争中，三菱重工是日军武器制造的主力，从当时世界上最大的战列舰“武藏”号，到最先进的“零式战斗机”。以及各种重型、微型坦克、步兵战车，可谓军火产品涵盖陆海空。共生产各类飞机18000架、坦克装甲车4650辆，在二战中都有使用。
1931年，侵华战争开始。在战场上,三菱出产的各式战舰，以及著名的“零”式战斗机为日本军国主义侵略中国立下了“赫赫战功”。在经济领域,他们派出大批情报人员,打着“学术”的幌子,对中国各地的资源财富进行调查。当时日本最迫切需要的,就是用于制造军火的金属,
“三菱”的情报对日军进行有目标的资源占有大有帮助。为了支撑战争，解决国内劳动力严重不足的问题，日本东条内阁于1942年11月27日作出《关于向国内移进华人劳工事项的决定》。在此之前，日本土木建筑业界、矿厂业界、港湾业界陆续向政府提出请求书以要求输入中国劳工，而这些罪行三菱都难逃干系。仅从1943年4月至1945年5月，就从中国各地掳掠劳工169批，共41758人。由于饥饿、疾病和迫害，乘船前死亡2823人，实际被赶上船运往日本的是38935人。这些人，有90%是被抓的劳苦群众和中国军队的被俘人员。他们当中大多数是20~49岁的青年和壮年。15岁以下的童工有157人。60岁以上的老人有248人，其中70岁以上的还有12人。
三菱在当时不仅在国内忙碌自己的生意给日军加班加点制造军火，还从中东等地购买鸦片贩销到中国，与日本政府、军部、特务机关一起大赚毒品钱。日本战败之后, 当初的三菱公司被肢解三家公司。继承岩崎弥久任三菱总裁的岩崎小弥太无法接受被被活气死。很快朝鲜战争爆发,大批美军订单让三菱获得了重生。肢解出去的三家公司于1964年合并,成立了“三菱重工”。
二战期间日本军火制造商
战机制造商：三菱重工、富士重工、川崎航空工业、东芝公司、防卫厅技术研究本部第三研究所
引擎制造商：石川岛播磨重工 防卫厅技术研究本部第三研究所
军舰制造商：三菱重工、住友重工、住友机械、日立造船、三井造船、石川岛播磨重工 防卫厅技术研究本部第二研究所
导弹制造商：三菱重工、川崎重工、东芝 防卫厅技术研究本部第三研究所
坦克制造商：三菱重工(倭国唯一的坦克制造商) 防卫厅技术研究本部第四研究所
战车制造商：三菱重工、日野汽车、小松制作所
雷达制造商：三菱电机 东京计器 防卫厅技术研究本部第二研究所
火炮制造商：三菱重工、神户制钢所、住友机械、日本制钢所、丰和工业 防卫厅技术研究本部第一研究所
火箭制造商：三菱重工、日本制钢所、大金工业、日产汽车 防卫厅技术研究本部第一研究所
军用战机隐身涂料制造商：TDK军用弹道计算机制造商：三菱电机
军用通讯产品制造商：三菱电机
装甲防弹钢板制造商：三菱制钢
火控制造商：三菱电机、日本电气
炮弹制造商：大金工业、小松制作所 防卫厅技术研究本部第一研究所
机枪制造商：住友重工、丰和工业、日本工机、日特金属 防卫厅技术研究本部第一研究所
九二式重装甲车
三菱重工主要产品
飞龙重轰炸机/四式重爆击机
三菱 Ki-67“飞龙”轰炸机是大日本帝国陆军航空队在二战期间所使用的一种双引擎轰炸机。由于该机从日本皇纪2604年(1944年)开始进入现役，因此也被称为“四式重型轰炸机”，而盟军则称其为“Peggy”。
Ki-67具备了日本飞机缺乏的自封油箱和装甲。这些特征再加上两台1900马力的18缸星型空冷发动机使得“飞龙”成了太平洋战场上最不容易被击落的日本轰炸机。“飞龙”可以在弹舱内携带2359磅的炸弹。
飞龙重轰炸机
零式战斗机
零式战斗机是日本海军产量最大的战斗机。此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10,449架。
1940年7月15架零式战斗机一一型进驻中国汉口基地。多次参与了轰炸重庆的护航任务，而根据不完全统计，从1940年5月26日到8月23日,日军共出动海军飞机1737架、陆军飞机286架,在90天内,对重庆攻击达32天,共计投弹1405·06吨,使重庆整个市街成为一片瓦砾和灰烬,人民死伤惨重,财产损失不计其数。据《重庆抗战纪事》一书记载,这期间,重庆市民被炸死4149人,炸伤5411人,损坏房屋达6952栋。
零式战斗机
“武藏”号战列舰
日本“武藏”号战列舰，于1942年8月中旬启用，最快航速27.46节，舰在武器一应俱全。是第二次世界大战期间，日本海军引以为傲的战列舰。太平洋战争中，用来执行任务及作战，参与过马里亚纳海战，日本“捷号”作战步骤，莱特湾海战，突袭过美军战舰，战绩累累。
1944年10月，武藏号战列舰按照“捷号”作战计划行动时，与美军发生冲突，被美军的炸弹和鱼雷命中，最终，连同舰上的1021名作战日军葬身太平洋。
“武藏”号战列舰
反思
当时间推移，半个多世纪之后我们还原三菱重工的历史时，那些令人触目惊心的片段仿佛历历在目，当日军重型坦克碾压在各个战区，重型战斗机向市区投放重磅炸弹，当机枪对手无寸铁的民众进行扫射，一把把明晃晃的军刀刺向为了和平而战的中国人民时，这些军火上都刻有同一个显著的标志“三菱”。
就在2011年11月9日，“中国被俘往日本劳工联谊会”一行在东京与日本三菱公司的代理律师进行了交涉，声讨侵华战争中三菱的恶行，三菱重工这种本该是为全人类工业、机械进步发展做出重大贡献的大型企业，却在二战时期鼓动战争狂热，妄图将自身重工业的优势在战场上发挥得淋漓尽致，不得不说这不只是一个企业的悲哀，也正是日本军国主义企图侵占掠夺的险恶企图。历史，不该遗忘，铭记国耻，而铭记不仅仅是回味伤痛;牢记历史，就要居安思危，砥砺前行，珍爱和平，维护和平。但三菱在二战中的所作所为，永不会在人们的脑海中消散，因为历史不容篡改。【记者 刘蛟龙】
