零伤亡 “8·14”空战中国空军完胜日军

2024-02-10 0 207

开栏的话:

七十余年前,当日寇铁蹄踏入国土,中华儿女书擦干血泪,团结一心,用勇气和智慧书写出了一个个可歌可泣的故事,给后人留下了永不磨灭的记忆。

杭州,这座江吴人文都会,也惨遭沦陷。虽然,这里不是正面主战场,可杭州军民一边敲响着自己的铮铮傲骨,一边巧计妙施与日寇周旋,同样留下不少可惊心动魄、可拍案叫绝、可击掌称快的抗战故事。

在纪念抗战胜利七十周年之际,且跟随我们记者的脚步,一起追寻、重温抗战历史上那些属于杭州的时刻……

笕桥,位于杭州城东北的一个普通小镇,街上的人们一样行色匆匆,看起来和其他的地方并没有什么不同。

但78年前的今天,却让这座小镇被载入了中国抗战史册。1937年,笕桥上空进行了抗战爆发后的中国空军对抗日本空军第一场大规模空战,日军以0:6惨败,这一光荣战绩迅速传开,大大激励了中国人民抗战的信心。

直到今天,许多老一辈笕桥人,都能生动地回忆起当年那场振奋人心的战斗……

  战事临近 敌我军事力量悬殊

1937年7月7日,日军发动了全面侵华战争,全国抗战形势日渐严峻。当时日军希望速战速决,叫嚣3个月拿下中国。8月13日,淞沪会战爆发,日军计划派出大量先进战机空袭南京、上海,对我国江南地区实施狂轰滥炸,情况十分不利。

当时,成立于1931年12月的笕桥航校机场是中国空军的主基地,再加上它地处沪宁杭要冲,便成为日军首先要拿下的目标。

“日本陆海空有航空兵中队91个,飞机2625架。中国只有空军中队31个,飞机600架(其中作战飞机305架)。”63岁的顾国泰是土生土长的笕桥人,对家乡这片土地有着深厚的感情,十余年来一直致力于城东文史的搜集和研究。他告诉记者,“当时,不光硬件设施赶不上,软件上也相差非常大,国防教育、战争动员、兵员素质等都无法相提并论。”

空战在即,战况对中方极为不利。但为了保家卫国,当时国民政府航空委员会召开了紧急会议,商讨对策,重新布置战斗部队,于8月13日下午2点下达了《空军作战第一号令》,令各部队于14日黄昏前就位,做好作战准备。

8月14日凌晨2点,空军总指挥部又颁发了《空军作战第二号令》,具体组织实施杭州的迎敌任务。第4大队是中国空军主力,大队长是高志航,下辖21、22、23个中队。

“高志航是位非常英勇的空军飞行员,当时他刚好在南京请命,在接收到‘不惜代价,歼灭协助日军进犯上海的日军第三舰队’的命令后,他随即发电文‘限令全大队飞机于14日飞抵笕桥,并将我之座机派专人随同飞往,切切。’然后先期抵达了笕桥。”顾国泰回忆说。

驻守在河南周家口机场的第四大队接到命令后立刻向杭州转移飞行,当天气候恶劣,一路上阴云密布、电闪雷鸣、能见度非常低。可以想象,当时的飞行员肯定都做好了视死如归的准备!

但也因为能见度不高,加上我军飞行员沉着冷静的心态,为赢得空战创造了条件!

 狭路相逢 打日军一个措手不及

8月14日,日本海军第三舰队司令长官长谷川清中将命令驻台北的鹿屋航空队分成广德空袭队和杭州空袭队立即出击。下午2点50分,两队各有9架九六式陆上攻击机从台北起飞,各自飞往预定目标。

“大约下午3点多的时候,一架敌机从杭州方向飞到了笕桥上空,并立即向机库俯冲。”曾在笕桥机场服役的张志勇讲述了他整理的一些战斗细节。

此时21中队刚到笕桥,高志航当机立断,让地勤人员马上发出指令,命令前来支援的战机不要落地,直接在空中迎敌!

冒雨长途跋涉前来的飞行员都特别辛苦,当时21中队中队长李桂丹因没有看到地勤人员发出的信号已经降落了,接到命令后立刻重新升空。

高志航焦急的看着空中,终于,一个黑影出现在跑道那头,他一眼就认出,那是他的爱机“IV-1”号,他奔向刚刚降落的座驾,简单检查了一下飞机的情况,马上重新驶向蓝天。

“当时的战况真是千钧一发!相比于身体上的疲惫,飞行员最害怕的是飞机燃料不足,已经飞了几个小时的第4大队飞行员反馈信息说燃料不足必须加油了,但是高志航经验非常丰富,他说他已经计算过了,飞机的油打完一场空战足够了!”张志勇一边介绍,一边为高志航的事迹竖起了大拇指。

高志航踏上自己的霍克战机直冲云霞,和队友一起在云雾中搜寻敌机的踪迹。前方,一群黑影出现,稍近一点,他惊喜地发现,轻敌的日军根本没想到会遇到中国空军,轰炸机编队居然没有战斗机护航。

可日军战机毕竟经验丰富,突如其来的遭遇战,也没有慌乱,而是利用云层开始与中国战机“捉迷藏”。高志航沉着冷静,盯上一架敌机死死咬住不放,先是仅用十几发子弹就打死了一名敌机射手,然后紧跟敌机机尾,瞄准,按下射击钮,打中敌机右翼油箱,‘轰’的一声爆炸后,日军这架轰炸机变成了一团火焰,拖着黑烟坠入了钱塘江畔。

 空中大捷 海峡两岸共同的回忆

高志航首战告捷后,他的战友们越战越勇,历时30分钟,以零伤亡的战绩击落敌机6架,打了个漂亮的胜仗!这战果不但日军没想到,就是当时二战中的盟国美俄都没有想到。

从15日开始,惨败的日本空军以号称“空中精锐”的木更津和鹿屋航空队的百架飞机为主力,开始报复性攻击。南京、南昌多地遭到轰炸,上海周围的机场也遭到多次空袭。在笕桥大捷的鼓舞下,中国空军以高昂的士气迎战,15日这一天,就击落日机34架,接下来的20多天时间里,更是将木更津、鹿屋航空队飞机歼灭过半,在日本空军界素以战略轰炸著名的木更津航空队司令因惭愧而切腹自杀。

高志航和他的战友们成了笕桥人心目中的“英雄”。

笕桥镇上,曾有一处高志航和他的战友们借宿过的老宅。在顾国泰的带领下,我们来到了一处小楼前。据介绍,1937年上半年,笕桥王东来家刚好盖了6间房子,因战事吃紧,经人介绍,把部分飞行员疏散到他家里来住。

“王东来已经去世了,我曾经专门来拜访过他。5年前,王东来老人指着前面这堵墙告诉我,当年高志航就住在左边的第一间,大家都叫他高大队长。他中等个子,平时一脸严肃,很少说话。这些飞行员是在天上飞的,加上从手到脚一身紧裹的皮衣,我们当时管他们叫‘鸟人’。他们每人一把手枪,一辆跑车,纪律极为严明,从不与当地人接触。高志航的房子里装着电话机、发报机什么的,有专人看管。”

“王东来说他预感到要有事情发生,爬上了逯家亭旁边的一棵大树,四处张望起来,他那时候年纪小,根本不晓得害怕,只想探个究竟。和很多笕桥人一样,王东来认识霍克机,就是那种翅膀前面长,后面短,身子呈方形,很容易分辨的!”提起几年前见到王东来的情景,顾国泰印象深刻,他还保留了当时的影像资料:“那时候王东来就这么看着飞机追来追去,当时机关枪和高射炮不停的扫射,不一会儿就见到了一架日军飞机在空战爆炸,另一架也拖着浓烟向机场的东北方向掉了下来。”

“‘8·14’空战我们老一辈的笕桥人都知道,高志航我们还见过呢!”易志根老人感慨到。“身为笕桥人,我为‘8·14’空战感到自豪,高志航他们都是英雄,为民族独立做出了巨大的贡献,甚至牺牲的生命,今天我这些简报上能出现这些内容,都是他们用生命换来的!”顾国泰老人感慨道。

海峡那边的人们,对这一段记忆也久久难忘。台湾著名艺人金士杰的父亲,现年100岁的老人金英就曾是笕桥航校毕业的飞行员。通过他在杭州居住的侄子金平,记者打通了海峡对岸金英的电话,得知记者想了解那段往事,他很自豪:“1935年我考上了笕桥航校,1937年已经成为一名飞行员。高志航还曾经是我的老师。他的飞行技术非常好,当时我们都很敬佩他!”

虽未能直接参加笕桥空战,但金英清楚的记得他的老师和前辈们6:0完胜日军的战绩!1988年起,金英和他的孩子们就经常来杭州探亲,每次来基本都要到笕桥走走。这些年,金平没少来往于两岸,他的孩子金士俊和金士杰也经常听他讲诉当年的事情。

“当年全班147个同学,目前活着的只有三个了。我现在台湾居住的地方算是航空村,很多人都是当年航校毕业的校友或者亲属,我们对笕桥依然有很深的感情!”电话里,金老声音有些哽咽,我们也可以感受到,这一段历史,已成了他心中不忘的回忆。(人民网)

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